Bene le mani cominciano a prudermi, devo smontare qualcosa.
Oggi andiamo a sostituire il faro anabbagliante destro (visto frontalmente è il sinistro) della Opel Meriva perché si è fulminata la lampadina. Per cambiare il faro anabbagliante dobbiamo smontare anche il filtro aria perché l’accesso alla lampadina si trova proprio sotto al contenitore del filtro aria.
Il lavoro è un po elaborato perché dobbiamo smontare anche tutto il corpo filtro, praticamente è come se ne facessimo due di lavori, quindi visto che ci siamo possiamo verificare e magari sostituire il filtro dell’aria se eccessivamente sporco.
La macchina monta una lampadina alogena H7, mi raccomando il bulbo della lampadina non va toccato mentre lo montiamo ne con le mani nude ne con i guanti.
Bella Raga e Buon lavoro!

Ecco il Video, Mi raccomando se ti piace lascia un like!

Ciao Ragazzi oggi ci andiamo a sporcare un po le mani con la nostra auto, andiamo a cambiare l’OLIO e il FILTRO OLIO della nostra Opel Meriva da soli. Questo è il motore 1.3 DTJ Diesel che è lo stesso della Grande Punto FIAT, è un motore di ultima generazione utilizzato su tanti altre auto.
Il lavoro è semplice, servono pochi attrezzi, se la macchina è bassa ci serve un cric per sollevarla da terra per lavorare più comodi, ci serve una chiave TORX o esagonale a seconda della macchina, il filtro olio e tre litri di olio.

Mi raccomando se sollevate la macchina oltre al cric ponete sotto un cavalletto di sicurezza.

– Codice Fltro Olio utilizzato P9256
Bosch: 1 457 429 256

il Video:

Alla sinistra il tubo per mettere l’olio motore, a sinistra il porta cartuccia filtro olio.

Oring nuovo e vecchio del filtro Olio, cambiare sempre l’oring ogni volta che cambiate la cartuccia dell’olio (filtro olio)

Spaccati del sistema filtro Olio 1.3 Diesel DTJ

Filtro Olio General Motors Originale GM 95516104